Zand en kalkstof van werkschoenen, een bijrijdersstoel die als bureau dient en een dashboard vol bonnen en koffiebekers: in een bestelbus die dagelijks wordt ingezet voor klussen, leveringen of installatiewerk, slijt het interieur veel sneller dan in een personenauto.
Bij Italiaanse bussen als de Ducato, de Daily en de Doblò komt daar nog iets bij: het zijn vaak werkpaarden die in een paar jaar een flinke kilometerstand halen. Wie het interieur bijhoudt, zit er elke dag prettiger in en maakt bij inruil of verkoop een betere indruk dan met een cabine vol aangekoekt vuil.
De werkvloer eerst
Een rubberen of kunststof cabinevloer is makkelijk schoon te krijgen, zolang zand niet de kans krijgt zich in de groeven vast te zetten. Eerst gaat het losse vuil eruit met een stofzuiger met een smalle mond, daarna volgen een interieurreiniger en een stugge borstel die tot in de ribbels komt. Afnemen met een vochtige doek en goed laten drogen voorkomt dat er vocht onder de matten blijft staan. In een bus die de hele dag open en dicht gaat, ruikt dat al snel muf.
Stoelen en bekleding
Stoffen stoelen in een bedrijfsbus krijgen olie, verf, stof en zweet te verwerken. Een interieurreiniger die op de stof wordt gespoten, licht wordt ingeborsteld en daarna met een schone microvezeldoek wordt opgenomen, haalt het meeste vuil eruit zonder de stof te doorweken. In de collectie interieurproducten van Absolute Car Cleaning staan daarvoor onder meer scrubpads voor het interieur van 13,95 euro en een microvezeldoek voor binnen van 6,95 euro. Na het reinigen kan een coating voor stof, zoals de Absolute Fabric Coating van 29,99 euro, de bekleding helpen beschermen tegen nieuwe vlekken.
Dashboard, knoppen en ventilatieroosters
Op het dashboard verzamelt stof zich in de naden, rond de knoppen en in de ventilatieroosters. Een doek duwt dat stof vooral verder de hoeken in. Een zachte detailingborstel veegt het eruit, waarna een licht bevochtigde microvezeldoek het opneemt. Op shop.absolutecarcleaning.nl staan borstels voor verschillende klussen, zachte voor het interieur en stevige voor de velgen. Voor grotere vlakken zoals de deurpanelen werkt een bredere borstel sneller.
Geur aanpakken bij de bron
Een bus die naar natte jassen, eten of sigaretten ruikt, wordt met een luchtverfrisser niet fris; die dekt de lucht alleen af. De bron zit in de matten, de stoelen en soms in het interieurfilter. De matten eruit halen, uitkloppen en reinigen, de stoelen behandelen en het filter vervangen volgens het onderhoudsschema helpt meer dan welk geurtje ook. Afval en etensresten gaan aan het eind van elke werkdag de cabine uit.
Een vast moment in de week
Een interieur dat elke week tien minuten aandacht krijgt, heeft minder vaak een grote beurt nodig. Een praktische indeling: op vrijdagmiddag de vloer stofzuigen, het dashboard afborstelen en de binnenkant van de voorruit afnemen met een schone glasdoek, en eens per maand de stoelen en de vloer met een reiniger behandelen. Een kleine bak met een borstel, een fles interieurreiniger en twee doeken achter de stoel zorgt ervoor dat het er ook echt van komt.
Foto: JLaw45, CC BY 2.0